Clubai – Regu menghabiskan durasi apalagi bertahun- tahun buat membenarkan konsep mobilnya supaya lebih enteng serta lebih kilat. Terdapat banyak bagian yang nampak nyata pada bodywork mobil F1, tercantum kapak depan serta pod sisi, yang seluruhnya bertugas serupa buat membuat mobil lebih RGO 303.
Tetapi, terdapat sebagian fitur lebih kecil yang bebas dari atensi, paling utama sepanjang pacuan berkecepatan besar. Fitur- fitur ini sedang jadi bagian integral dari konsep mobil serta pula bisa jadi fitur keamanan yang berarti untuk pembalap serta marshall.
Membenarkan keamanan merupakan bagian berarti dari konsep mobil F1, dengan banyak pergantian yang dicoba pada peraturan buat mencegah seluruh orang yang bertugas di dalam serta di dekat mobil. Dalam dasawarsa terakhir, FIA sudah memberitahukan kamera yang mengarah ke arah juru mudi serta Halo buat mencegah juru mudi bila terjalin tumbukan.
Selanjutnya ini merupakan sebagian fitur pada mobil F1 yang bisa jadi Kamu lewati, tetapi ialah bagian berarti dari konsep mobil:
Tombol Netral
Tombol adil terdapat di hidung mobil serta bisa diaktifkan buat menaruh alat transportasi ke posisi adil dari luar. Terdapat bundaran merah dengan graf N di bagian depan mobil buat membuktikan dengan nyata posisi tombol itu.
Para pembalap bisa memencet tombol ini buat mengganti transmisi mobil buat menolong menggerakkan alat transportasi bila juru mudi belum membebaskan kopling. Dengan menaruh ke posisi adil, mobil hendak menggelinding dengan gampang serta marshall setelah itu bisa memindahkannya ke posisi yang nyaman ataupun ke alat transportasi penyembuhan. Perihal ini pula membolehkan mobil diderek tanpa menimbulkan kehancuran bonus pada mesin.
Walaupun tombol adil didesain buat steward, tombol ini bisa dijangkau oleh pembalap bila mobil mereka terperangkap di dalam gigi, serta mereka wajib kurangi kecekatan mobil buat membawanya ke tempat yang nyaman. Fernando Alonso nampak memakainya di mobil McLaren pada Grand Prix Eropa 2016 di Dasar sehabis hadapi permasalahan pada girboks yang memaksanya buat melalaikan pacuan.
Pembalap asal Spanyol ini nampak meraihnya dari kokpit buat menciptakan tombol itu sehabis beliau tidak bisa menghasilkan mobilnya dari gigi 7. Perihal ini memungkinkannya buat melambatkan laju mobil serta membawanya dengan nyaman ke pit, tanpa menimbulkan kehancuran pada mobilnya ataupun janji pacuan.
Sakelar Listrik
Semacam tombol adil, terdapat pula graf E dalam bundaran merah di bagian mobil F1, serta ialah pegangan yang pergi dari bentuk tubuh mobil. Fitur ini sudah jadi bagian dari konsep mobil semenjak 1970- an.
Pegangan ini memadamkan pemutus sirkuit listrik di dalam mobil, alhasil nyaman untuk para marshall buat memegang alat transportasi bila mereka butuh memulihkannya. Tetapi, terdapat pula tombol seragam di bagian dalam kokpit, yang membolehkan juru mudi buat bisa memutuskan gerakan listrik ke mobil itu sendiri.
Dengan menarik sakelar, perihal ini membenarkan kalau mobil tidak menyetrum marshall yang bisa jadi lagi melakukan kendaraan- terutama bila juru mudi butuh dipulihkan dari dalam- tetapi pula mengakhiri mobil dari recikan api yang bisa mengakibatkan kebakaran materi bakar.
Dikala sakelar ditarik, pemadam kebakaran onboard pula diaktifkan buat menolong menghindari kebakaran.
Lampu Peringatan Sistem Penyembuhan Listrik
Lampu peringatan sistem penyembuhan listrik cumalah salah satu dari sebagian lampu pada roll hoop yang membuktikan status sistem kelistrikan mobil pada regu serta marshall. Lampu- lampu itu membuat golongan yang terdiri dari 7 lampu yang bisa diamati dari mana saja di dekat mobil alhasil siapa juga yang terletak di dalam ataupun di dekat mobil bisa mengenali kemampuan resiko tersengat listrik.
Dikala menyala merah, itu tanda- tanda:” Tidak nyaman, janganlah memegang alat transportasi melainkan menggunakan perkakas keamanan yang cocok, resiko sengatan listrik”. Perihal ini mengingatkan kalau terdapat arus listrik yang mengalir di dalam mobil serta terdapat resiko untuk kesehatan seorang bila memegang alat transportasi.
Kala menyala kuning- yang membuktikan kalau mobil dalam kondisi hidup serta baterai terisi serta terdapat mungkin resiko tersengat listrik bila seorang memegang mobil. Lampu hijau membuktikan kalau mobil lagi menyudahi serta tidak terdapat resiko, alhasil mobil nyaman buat dihampiri serta SLOT 303.